Nova une belle histoire
C’est une belle histoire que celle de Nova. Une marque créée par des passionnés et qui plus de 30 ans plus tard est encore leader sur la marché mondial.
Tout commence avec deux personnages : Wolfi Lechner et Hannes Papesh (actuel partenaire et concepteur de la marque Phi).
Hannes Papseh est un étudiant en biologie qui, par manque d’argent, crée son propre parapente avec la machine à coudre de sa mère. Très vite, la voile fait parler d’elle par ses performances… nous sommes alors en 1988.
Wolfi Lechner est un alpiniste qui pratique le parapente pour descendre des montagnes. De mértier; il est commercial dans les denrées alimentaires.
Wolfi et Hannes se rencontrent sur les sites. Sans rentrer dans les détails, (ce serait trop long mais vous pouvez retrouver l’histoire ici) ils décident de créer Nova.
C’est donc 4 personnes qui vont créer Nova :
Wolfi Lechner et Hermann Habe qui s’occupe des ventes et de la production
Hanes Papesh comme concepteur
Et Toni Bender comme pilote d’essais
Photos :
En haut à gauche : Hannes Papesh
En haut à droite : Wolfi Lechner
Ci-dessous à gauche : Habe Hermann
Ci-dessous à droite : Tonin Bender
Le premier proto et le proto CXC
Il faut se remettre dans le contexte… Nous sommes en 1988 et voilà à quoi ressemble le premier prototype de Hannes Papesh : La Comet
Pour cette époque, cette aile offre de nombreuses nouveautés. Ou plutôt elle reprend l’ensemble des dernières nouveautés visibles sur les dernières ailes renomées.
- Des ouvertures dans l’axe du vent relatif
- Un bord d’attaque plutôt fermé (à petites ouvertures pour l’époque)
- Un nombre d’alvéole relativement important
- Un profile original qui sera repris sur d’autres modèles
Les perfomances de l’aile semblent être au-dessus du lot. Ce qui l’a fait connaître rapidement.
Voici une des pré-série de la CXC. Pour l’époque et sans les outils informatiques d’aujourd’hui, la voile est superbe !
La petite équipe trouve une banque et se met au travail. La CXC fonctionne très bien et fait vite parler d’elle. A la Stubaï cup de 1989, elle va même prendre la vedette à la très attendue LdeK Trilair.
En France c’est un certain Jean-Marcel Gau qui s’occupe de la distribution. Il en vendra 60 la première année.
La marque Nova est lancée. Elle va faire parler d’elle en compétition pendant une dizaine d’années. Et elle fait encore parler d’elle aujourd’hui. Très peu de marques ont une telle histoire.
Et les 4 partenaires sont encore dans le même domaine : le parapente.
Photos :
En jaune : la CXC lors de la Subaï cup de 1989. Pilote Hannes Papesh
