Les différentes traîées aérodynamiques
On dit « la traînée ». Mais en réalité, il y a différentes traînées aérodynamiqes.
Nous allons définir trois types de traînées les plus connues : la traînée de frottement, la traînée de forme et la traînée induite.
La traînée de frottement
Ce bloc de feuille est posé sur le sol. Lorsqu’on appuie sur la feuille du dessus, ce n’est pas tout le bloc qui se déplace, mais les feuilles supérieures. Plus on descend, moins les feuilles bougent. C’est dû au frottement, à l’attraction des feuilles les unes par rapport aux autres.
Les molécules d’air frottent elles aussi les unes contre les autres, ou contre un obstacle. C’est la traînée de frottement.
Traînée de forme
La traînée varie fortement d’une forme à l’autre. Plus cette forme crée de la traînée, plus le coefficient de traînée (Cx) est important. A l’inverse, moins il y a de traînée, plus le Cx est petit.
Sur le schéma des traînées de forme, on voit que plus l’objet est saillant, plus le Cx est élevé. A l’inverse, plus il se rapproche de la forme d’une goutte d’eau, plus le Cx est faible. pour les profils volants, comme pour les voiture, les concepteurs essayent d’avoir un Cx le plus faible possible.
C’est sur cette traînée aérodynamique que les constructeurs travaillent le plus.
Traînée induite
Elle trouve son origine dans le gradient (différence) de pression entre l’extrados et l’intrados de nos ailes.
Si on regarde les bouts d’ailes, on observe des « tourbillons », nommés vortex. Ces tourbillons s’écoulent toujours dans le même sens. De l’intrados, où la pression est plus grande, vers l’extrados, où la pression est plus faible du fait de la dépression.
Les avionneurs rivalisent d’ingéniosité pour réduire cette traînée induite. Réduire cette traînée induite, c’est diminuer la consommation de carburant. Et pour nous, parapentistes, c’est augmenter les performances .
C’est pour cette raison que nos ailes sont équipées de « winglets » ou « de stabilos ».
Il existe d’autres traînées en aérodynamique.
La traînée d’onde : qui apparait à des vitesses supersoniques. Donc pas vraiment un problème pour notra activité.
La traînée d’interférence : qui est due à la présence de deux objets qui interfèrent l’un et l’autre.
Voici un lien vers un article sur les traînées aérodynamiques dans l’aviation
Lien vers les autres articles de mécanique de vol
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LVH
