Commentaires sur : 1989 Custom Sail Alien

Par : Max

Max — Wed, 09 Oct 2024 09:57:14 +0000

Ma première aile !
Rapide (pour l’époque !), indestructible. Un fer à repasser
En revanche, impossible de faire les oreilles, elle parachutait direct. Obligé de sortir par une marche arrière…

Par : Daniel BRUKHOWETSKY

Daniel BRUKHOWETSKY — Tue, 02 Jul 2024 17:49:06 +0000

J’ai eu cette aile merveilleuse ( après une ET sponsorisée et marquée « Volvic » ) et je la trouvais excellente ! Une tenue parfaite dans l’axe au décollage et une très grande sécurité en vol . La marque Custom Sail ( au début à St André des Alpes , où j’ai passé mon brevet de parapente ) était réputée et j’en ai un très bon souvenir : après une erreur de ma part , je me suis posé dans l’eau à Roquebrune Cap Martin . Rapidement sorti de là par mes copains sur un bateau pneumatique, j’ai du rincer à l’eau douce ma voile puis, sur les conseils d’un moniteur ( Michel de Gréolières ) j’ai amené ma voile à l’usine pour le contrôle des suspentes : ils m’ont changé tout l’ensemble des suspentes gratuitement !

Par : Jean-david

Jean-david — Mon, 12 Feb 2024 07:39:59 +0000

Bonjour, j’ai fait mon premier vol avec cette voile avant d’acheter une xp. Une voile compatible avec le paramoteur avec un point dur au gonflage. Pour le vol libre pas trop de soucis mais au moteur, dur dur.

Par : Jacky Joselon

Jacky Joselon — Thu, 26 Jan 2023 18:05:24 +0000

En 88 j’ai acheté une ET/22 d’occasion pour 450 f elle m’a fait 2 saisons pour passer à la corniche avec sellette inclinable pour la prise de vitesse et je vole encore sous RUCH 5

Par : Jean LEGER

Jean LEGER — Thu, 19 Jan 2023 14:20:34 +0000

J’ai fait mon premier gain en 1988 (150m!!!!)en école à l’Alpe d’HUEZ avec une E.T. …que j’ai achetée le jour même et qui dort encore dans un placard après un dernier vol fait en 2002 en soaring à Naves (Beaufortain): elle « respirait » encore comme au premier jour !!!

Par : Jean-Claude Fages

Jean-Claude Fages — Wed, 18 Jan 2023 17:45:47 +0000

Bonjour, j’ai eu en 1989 une ET puis plus tard en 1991 une Alien. C’a respirait dans les caissons ou plutôt c’a époumonait comme un accordéon (surtout la ET). Merci pour ces photos.

Par : Laurent Van Hille

Laurent Van Hille — Wed, 18 Jan 2023 16:19:32 +0000

En réponse à Lemonnier.

Eh bien on en apprend des choses. Un grand merci ! Donc l’inventeur de la fermeture éclaire, c’est pas Firebird avec son bi « Choice » de 2001 ?
Comme quoi…
Un grand merci pour ce témoignage précieux
Laurent

Par : Lemonnier

Lemonnier — Wed, 18 Jan 2023 15:59:32 +0000

Elle était fabriquée par le frère de François , le directeur d’arerogliss à Saint André et avant de faire des parapentes il concevait et fabriquait des voiles de planche à voile dans le Var d’où le nom de custom sail qu’il a conservé en passant au parapente . Avant l’Alien , il avait conçu la Cirrus , 9 caissons avec fermeture éclair qui permettait de passer en 8 caissons quand le vent montait d’un cran . C’était très novateur à l’époque. La finesse et le taux de chute étaient sans commune mesure avec le ailes d’aujourd’hui et on passait beaucoup de temps à enchaîner les plombs et à remonter pour recommencer..

Par : kloo

kloo — Wed, 18 Jan 2023 09:38:06 +0000

il me semble que les 1 ers aller retour st andré dormillouse ont été fait avec cette voile par …. francois gerin jean et
regis reppellin