En pilotage, j’aime la douceur de la commande. Je le trouve suffisamment précis et surtout, très ludique! Peut-être trop même (passagers facilement malades) Mais c’est une question de goût.

Par rapport au 3, je trouve qu’il faut tenir un peu + l’aile extérieure en wing over, mais on s’y fait vite.

Il me semble un chouïa + fragile en turbulences que le 3.

Ras sur le kit oreille. Je pense que c’est juste une question de s’y faire. Ça fonctionne très bien. Juste si tu detrimes à fond, il va tellement vite que les taquets coinceurs sautent.

Les trims s’usent vite, mais tu peux changer les sangles facilement.

Descente en crevette : très bien, même detrimé à 50%.

En comparaison au Magnum 4 : ce dernier gonfle avec des oreilles, j’aime pas du tout. Il me donne l’impression d’un camion qui ne vit pas. Les wings, il faut detrimer pour avoir un virage correct. J’aime pas du tout. Pour moi, aucune doute je préfère le Fuse

Concernant le Takoo 6 : il est entre le Magnum 4 et le Fuse 4. Toujours aussi physique à la commande. Le tissu semble aussi mal vieillir. À confirmer. ..

Nous avons tous des sensations et attentes différentes.
Moi en comparaison à d’autres ailes, je lui ai trouvé un manque de précision à la commande.
Et j’ai entendu cette critique avec d’autres pilotes. Je n’écris jamais un essais seul.
Raison pour laquelle j’ai noté ça dans l’essais.

Alors avec ces différents avis , nous voyons encore une fois que c est bien subjectif tout ca …..!!!!!